Письмо-обязательство по послепродажному обслуживанию

1. Обязательства по обеспечению качества

Электронная информация о традиционных автомобилях с двигателями внутреннего сгорания и автомобилях на новых источниках энергии, продаваемых компанией, соответствует заявленной продукции. Все используемые шасси произведены предприятиями, получившими разрешения на доступ к производству, и модели которых являются действующими национальными нормативными актами. Кроме того, все автомобили на новых источниках энергии прошли специальные испытания и соответствуют соответствующим стандартам. Гарантийный срок на ключевые компоненты шасси автомобиля на новых источниках энергии, такие как аккумуляторная батарея, приводной двигатель и контроллер двигателя, составляет не менее 5 лет или 200 000 километров (в зависимости от того, что наступит раньше). Подробная информация о гарантии содержится в руководстве по эксплуатации автомобиля.

2. Обучение персонала послепродажного обслуживания и потребителей: Внутреннее обучение персонала сервисной службы.

Обучение персонала послепродажного обслуживания: Инженеры от сотрудничающих производителей шасси для новых источников энергии периодически приглашаются для проведения обучения по знанию продукции и технической подготовке персонала послепродажного обслуживания;

Обучение персонала внешней сервисной сети: Новые энергетические автомобили компании представляют собой модифицированные транспортные средства со специальными устройствами, установленными на шасси класса II. Шасси, аккумулятор, двигатель, электронное управление и другие ключевые компоненты не изменяются. Однако, как основное ответственное лицо предприятия по производству новых энергетических автомобилей, компания регулярно запрашивает информацию об обучении персонала сети послепродажного обслуживания производителя шасси, чтобы гарантировать, что возможности сервисной станции соответствуют требованиям послепродажного обслуживания новых энергетических автомобилей.

Обучение пользователей продукции: В соответствии с «Временными мерами по управлению переработкой и использованием силовых батарей для электромобилей» компания публикует информацию о силовых батареях для электромобилей на своем веб-сайте. К каждому проданному электромобилю компания прилагает руководство пользователя, содержащее рекомендации по эксплуатации, мерам предосторожности и техническому обслуживанию. При доставке автомобиля инженеры компании предоставляют пользователям подробное объяснение характеристик и требований к продукту, а также демонстрируют правильное использование специализированных устройств и меры предосторожности при использовании и техническом обслуживании ключевых компонентов электромобиля.

3. Товары и содержимое, предоставляемые в рамках послепродажного обслуживания.

(1) Гарантия качества

Проводить оценку качества неисправных транспортных средств и обрабатывать претензии клиентов по качеству.

(2) Круглосуточная служба спасения на месте

Получив от пользователя информацию о неисправности, отдел послепродажного обслуживания сначала проконсультирует его по телефону по устранению распространенных проблем. Если проблема сохраняется, отдел послепродажного обслуживания уведомит местную сервисную станцию, чтобы специалисты выехали на место в течение 30 минут. В зависимости от серьезности неисправности, требующей выезда специалиста, прибытие на место займет 24 часа в пределах провинции и 72 часа за ее пределами. По прибытии ремонтный персонал устранит мелкие неисправности в течение 4 часов; неисправности уровня 1 (простое повреждение компонентов) — в течение 10 часов; и неисправности уровня 2 (специализированные неисправности, влияющие на производительность) — в течение 24 часов, предоставив четкое и исчерпывающее решение. При неисправностях уровня 3 (неисправности шасси, трансмиссии и электронной системы управления) автомобиль будет восстановлен до нормальной работы в течение 48 часов. Наша компания предоставляет пожизненное послепродажное обслуживание и, по мере необходимости, обучает операторов и предоставляет соответствующую техническую документацию. Для обеспечения исправной работы транспортного средства и надлежащего функционирования его специализированных функций пользователи обязаны проводить плановое и регулярное техническое обслуживание и устранение неисправностей шасси транспортного средства и его модификаций.

(3) Система дистанционного мониторинга

Компания создала новую платформу для мониторинга энергопотребления, позволяющую отслеживать рабочее состояние проданных автомобилей на новых источниках энергии до тех пор, пока эти автомобили не перестанут использоваться или не будут утилизированы.

4. Поставка запасных частей и гарантийный срок.

(1) Поставка запасных частей

Компания создала систему резервирования запасных частей, в полной мере учитывающую динамику потребления и фактический рыночный спрос и предложение, и регулярно вносит необходимые корректировки на основе реальных условий для обеспечения рациональности резервов запасных частей. Что касается запасных частей для ключевых компонентов новых энергетических установок, компания оперативно обновляет список продаж новых энергетических установок производителям шасси, предоставляя точные и эффективные данные о запасных частях для ключевых компонентов.

(2) Гарантийный срок качества

① Гарантийный срок на верхнюю часть корпуса: Гарантийный срок рассчитывается с даты поставки. Гарантийный срок на конструктивные элементы составляет один год; гарантийный срок на компоненты гидравлической системы, цилиндры и т. д. — один год; а гарантийный срок на различные электрические переключатели, приборы, датчики, электромагнитные катушки и т. д. — три месяца.

② Гарантийный срок на шасси: Гарантийный срок на новое энергетическое шасси устанавливается в соответствии с гарантийными сроками на различные комплектующие, перечисленные в Руководстве по обеспечению качества нового энергетического шасси, заказанного нашей компанией. Гарантийный срок на основные ключевые компоненты нового энергетического шасси, такие как устройство хранения энергии на основе аккумуляторной батареи, приводной двигатель и контроллер двигателя, составляет не менее 5 лет или 200 000 километров (в зависимости от того, что наступит раньше).

③ Сертификат послепродажного обслуживания: гарантийный талон и счет-фактура (или копия счета-фактуры).

(3) Содержание и объем послепродажной гарантии:

① В течение установленного послепродажного «трехгарантийного» периода для всех новых энергетических транспортных средств, произведенных компанией Xinbaiqin Special Vehicle Co., Ltd., при условии, что пользователь не вносил изменений, не добавлял и не заменял какие-либо детали в приобретенном транспортном средстве и строго следовал положениям «Руководства пользователя» для правильной эксплуатации, использования и технического обслуживания, и если авторизованная сервисная станция или отдел послепродажного обслуживания компании определит, что неисправность или повреждение модифицированных деталей вызваны проблемами качества продукции, компания предоставляет бесплатные услуги по ремонту в рамках «трехгарантийного» периода в соответствии с положениями статьи ① «Трехгарантийный период для верхней части конструкции» вышеупомянутого гарантийного периода качества. Однако поврежденные детали должны быть возвращены компании для учета.

② В течение гарантийного периода аккумуляторная батарея и связанная с ней система управления будут обслуживаться и ремонтироваться сервисной сетью шасси. После окончания гарантийного периода порядок использования батареи оговаривается отдельно между пользователем и поставщиком шасси. Если пользователю потребуется заменить батарею после окончания гарантийного периода, компания может связаться с поставщиком шасси для утилизации батареи от имени пользователя.

③ Если в течение гарантийного периода возникнет серьезная проблема с качеством, подтвержденная обеими сторонами, гарантийный период будет прерван. После устранения проблемы гарантийный период будет пересчитан.

④ После истечения гарантийного срока, если аккумуляторный блок и поддерживающая его система управления имеют проблемы с качеством или повреждены детали, сервисный центр по-прежнему несет ответственность за ремонт и замену, а пользователь обязан оплатить соответствующие расходы на ремонт и замену сервисному центру.

⑤ Регулярный мониторинг аккумуляторной батареи и поддерживающей ее системы управления. Если в течение гарантийного периода платформа мониторинга электромобилей обнаружит ошибку 3-го уровня, отдел послепродажного обслуживания незамедлительно уведомит конечного пользователя о необходимости принятия мер по устранению угроз безопасности и в течение одного дня сообщит о результатах местным и национальным регулирующим органам. Для автомобилей, у которых в течение одного дня возникло несколько ошибок 3-го уровня, будет организована проверка безопасности. Наша компания или авторизованные сервисные центры должны бесплатно направить специалистов на место в течение 48 часов после получения уведомления от пользователя для оперативного устранения неисправности.

⑥ Послепродажное обслуживание шасси электромобилей осуществляется в соответствии с «Руководством по техническому обслуживанию шасси» и «Руководством по обеспечению качества шасси». Компания будет оказывать пользователям помощь в проведении технического обслуживания и ремонта шасси на авторизованных сервисных станциях, назначенных производителем шасси электромобилей, чтобы пользователи могли получить качественное обслуживание.

⑦ Принцип послепродажного обслуживания: Ремонт является основным методом; если ремонт невозможен, производится замена деталей или узлов.

⑧ Отказ от ответственности и сфера применения

а. Если модель транспортного средства, модель двигателя и номер шасси, указанные в гарантийном талоне, не соответствуют фактическому изделию или были изменены, гарантия недействительна.

b. Несанкционированная модификация, добавление или замена деталей изделия, таких как увеличение количества рессор, замена более толстых рессор, электрооборудования, конструктивных элементов или замена гидравлических компонентов, не покрываются гарантией.

c. Несоблюдение требований прилагаемого «Руководства пользователя» по эксплуатации или техническому обслуживанию транспортного средства, а также использование за пределами возможностей данного руководства, включая, помимо прочего, следующее: повреждение деталей, вызванное нерегулярным добавлением или заменой смазочного или гидравлического масла; неисправность транспортного средства вследствие неправильной эксплуатации; или деформация или повреждение изделия, вызванные изменением среды загрузки. Гарантия не распространяется на неисправности изделий, не покрываемые гарантией, включая изменения деталей и связанные с этим повреждения или поломки транспортного средства. Вторичные неисправности и повреждения деталей, вызванные несвоевременным использованием модифицированных компонентов транспортного средства. Детали, разобранные или отремонтированные пользователем без согласия компании. Ущерб, причиненный стихийными бедствиями, пожарами, столкновениями, кражей и вторичным повреждением, вызванным ими, или любым повреждением, вызванным дымом, химическими реагентами, морской водой, морским бризом, солью или другими подобными причинами. Естественный износ, изменение цвета и деградация изделия в результате нормальной эксплуатации.

5. Отзывы о проблемах, выявленных в ходе послепродажного обслуживания.

В случае обнаружения дефектов в партии продукции или угроз безопасности при ремонте электромобилей компания незамедлительно заполняет «Форму обратной связи по качеству», сообщает об этом производителю шасси, с которым сотрудничает компания, и оказывает помощь в разработке разумного плана действий. Если производитель шасси определит, что проблема связана с конструкцией изделия, будет проведен отзыв продукции в соответствии с соответствующими положениями Национального регламента об отзыве дефектной автомобильной продукции.

Тем временем, проблемы качества, о которых сообщается в системе послепродажного обслуживания, включая дефекты компонентов, недостатки конструкции, проблемы сборки, неисправности транспортных средств, процессы ремонта и диагностики, а также причины неисправностей, а также жалобы клиентов и информацию о неисправностях, полученную из других каналов, обобщаются и анализируются для формирования «Формы обратной связи по информации о качестве на рынке», которая затем передается в соответствующие отделы внутри компании. Отдел контроля качества организует работу соответствующих отделов, таких как отдел продаж, для анализа причин проблем с качеством на основе типа информации о качестве, разработки решений и содействия соответствующим отделам в улучшении и оптимизации продукции, обеспечении качества продукции, решении проблем клиентов и повышении удовлетворенности клиентов.

6. Переработка аккумуляторных батарей

В соответствии с требованиями «Временных мер по управлению переработкой и утилизацией силовых батарей для электромобилей», компания «Синьбайцинь Специализированная Автомобильная Компания» публично раскрывает техническую информацию о ремонте и замене силовых батарей, используемых в электромобилях, а также информацию о пунктах приема и утилизации батарей и процедурах утилизации в сотрудничестве с производителями шасси, чтобы обеспечить пользователям удобные и быстрые услуги по утилизации и создать канал утилизации силовых батарей.

7. Обработка заявок

Отдел послепродажного обслуживания компании организует работу соответствующих подразделений для анализа и определения причин неисправностей и инцидентов, связанных с безопасностью, выявления ответственных лиц и скорейшего урегулирования убытков клиентов. Если проблема вызвана дефектами качества со стороны поставщика, поставщик будет привлечен к ответственности и обязан заменить или отремонтировать все затронутые транспортные средства, обеспечив качество продукции и компенсировав убытки клиентов. По таким неисправностям будет предоставлен аналитический отчет, а также проведено всестороннее расследование качества аналогичных партий или типов продукции, чтобы убедиться, что все детали, покидающие завод, соответствуют применимым требованиям к транспортному средству.

8. Меры противодействия серьезным проблемам в области качества продукции, безопасности и охраны окружающей среды.

Компания создала группу реагирования на чрезвычайные ситуации для решения серьезных проблем, связанных с качеством продукции, безопасностью и охраной окружающей среды, в состав которой входят группа связи, группа спасения на месте, группа логистической поддержки, группа технической обработки и группа управления кризисными ситуациями, а также разработала методику управления авариями, связанными с безопасностью транспортных средств на новых источниках энергии.

При возникновении серьезных проблем, связанных с качеством, безопасностью и охраной окружающей среды новых энергетических продуктов, группа реагирования на месте происшествия оперативно прибывает на место для сотрудничества с персоналом сервисной станции по устранению неполадок; группа технического обслуживания прибывает на место происшествия в течение 12 часов для оказания помощи персоналу сервисной станции в идентификации аварии и сборе доказательств. Если требуется идентификация третьей стороны, группа реагирования на месте происшествия должна поддерживать порядок на месте и ожидать прибытия этой стороны; группа по управлению кризисными ситуациями отвечает за информирование общественности и использование правовой поддержки для предотвращения негативных социальных последствий.

9. Развитие точек послепродажного обслуживания.

Выбор сервисных центров компании осуществляется на основе отбора и внутренней проверки в соответствии с «Процедурой контроля послепродажного обслуживания». Существующая сеть послепродажного обслуживания обеспечивает полное покрытие регионов, где продвигаются и используются наши электромобили. В настоящее время развитие и создание сети послепродажного обслуживания компании осуществляется в основном двумя способами. Первый подход заключается в создании сервисных центров в регионах эксплуатации транспортных средств в соответствии с «Процедурой контроля послепродажного обслуживания» для удовлетворения потребностей в послепродажном ремонте электромобилей. Второй подход заключается в сотрудничестве с сервисными центрами производителей шасси класса II, обладающими возможностями послепродажного обслуживания электромобилей, и использовании этих центров в качестве собственной сети послепродажного обслуживания.

В соответствии с «Процедурами контроля управления человеческими ресурсами» компания требует, чтобы весь персонал отдела продаж и сервисного обслуживания проходил профессиональную подготовку перед началом работы. Отдел послепродажного обслуживания стремится предоставлять эффективное послепродажное обслуживание и экстренную поддержку для автомобилей на новых источниках энергии. В начале каждого года отдел проводит самопроверку станций послепродажного обслуживания и эксплуатируемых автомобилей на новых источниках энергии и представляет отчет о самопроверке соответствующим органам.

В компании работает круглосуточный центр обслуживания клиентов, предоставляющий консультации, помощь в решении проблем и последующую поддержку по телефону. Мы будем рады вашим ценным отзывам и предложениям о наших услугах.

Xinbaiqin Special Vehicle Co., Ltd.