Компания Xinbaiqin выпустила новый полностью электрический транспортер для перевозки кормов навалом, переосмыслив логистику устойчивого сельского хозяйства.
Решение для экологически чистого транспорта поступит в серийное производство в 2025 году.
НИНБО, Китай, 19.05.2025 — После 8 месяцев тщательных полевых испытаний в 6 провинциях компания Xinbaiqin представит свой революционный полностью электрический грузовик для перевозки сыпучих кормов, разработанный в сотрудничестве с мировым лидером в производстве коммерческих автомобилей Dongfeng Trucks. Сочетая передовые технологии электрификации с высокоточным проектированием, этот автомобиль обещает произвести революцию в эффективности и экологичности транспортировки кормов, а также решить проблемы потерь кормов, характерные для традиционных дизельных автопарков.
Инновационный дизайн и улучшенные характеристики.
Созданный на базе усиленного шасси Dongfeng 8x4, этот грузовик имеет общую длину около 10,9 метров и небольшой радиус поворота, что обеспечивает превосходную маневренность на узких проселочных дорогах и в городских коридорах. Высокопрочный бак сохраняет свежесть корма более 72 часов, а оптимизированная конструкция шнековой подачи минимизирует накопление остатков материала до менее чем 0,8% от емкости. Значительным прорывом является расположенный на крыше увеличенный пневматический загрузочный патрубок, который существенно повышает эффективность самотечной подачи (до более чем 90%), сокращая время загрузки до 30%.
Этот запуск знаменует собой важный этап в развитии интеллектуальной и экологичной логистики. Благодаря интеграции надежной технологии шасси Dongfeng с нашими собственными инновациями в области резервуаров, Xinbaiqin предоставляет клиентам возможность добиться более быстрых, экологически чистых и экономически эффективных операций — это кардинально меняет ситуацию в сельскохозяйственных и животноводческих центрах.
Экологичность в сочетании с практичностью.
Электропривод грузовика с нулевым уровнем выбросов снижает расход топлива на 40% по сравнению с дизельными аналогами, а рекуперативное торможение продлевает срок службы компонентов на 15%, что соответствует глобальным целям по декарбонизации. Его высокоемкая батарея обеспечивает запас хода в 300 км на одном заряде — этого достаточно для 3-дневных региональных циклов распределения кормов, что идеально подходит для региональных сетей распределения кормов.
Стратегический запуск и доступность
Автомобиль дебютирует на Китайской выставке животноводства 2025 года (стенд № 4N03, зал крупных предприятий № 4, 19-21 мая, Циндао, провинция Шаньдун), а серийное производство начнётся в третьем квартале 2025 года. С компанией CP Foods подписаны соглашения о приоритетных закупках, а предварительные заказы по всему миру начнут приниматься в июле 2025 года через дилерскую сеть Xinbaiqin, охватывающую 10 стран.